Cap de Bonne-Espérance
risque faibleCe n'est pas un détroit mais l'alternative à Suez. Emprunté par les VLCC et dès que la mer Rouge devient dangereuse.
Ouvrir sur la carte interactive →✕ Et si ça ferme ?
Cap de Bonne-Espérance : combien de pétrole y passe ?
Environ 5,9 millions de barils de brut et de carburants passent ici chaque jour – ~6% du commerce maritime, soit 3 superpétroliers par jour. La carte en montre 3,2 millions de barils sous forme de routes de brut.
Cap de Bonne-Espérance : pourquoi est-ce un risque ?
Océan ouvert – il n'y a rien à bloquer ; le seul coût est un trajet plus long.
Cap de Bonne-Espérance : les pays qui en dépendent le plus sont Corée du Sud (18% des importations), Chine (15% des importations), Inde (11% des importations) et États-Unis (8% des importations).
Cap de Bonne-Espérance : quels pays en dépendent ?
| Pays | part | milliers b/j |
|---|---|---|
| Corée du Sud | 18% des importations | 498 |
| Chine | 15% des importations | 1 643 |
| Inde | 11% des importations | 508 |
| États-Unis | 8% des importations | 538 |
À qui appartient ce pétrole ?
| Fournisseur | part | milliers b/j |
|---|---|---|
| Brésil | 25% | 806 |
| États-Unis | 23% | 746 |
| Angola | 22% | 693 |
| Arabie saoudite | 10% | 313 |
| Irak | 7% | 225 |
| Congo | 4% | 132 |
| Nigeria | 4% | 128 |
| Venezuela | 2% | 75 |
| Colombie | 2% | 69 |
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CSV et JSON, CC BY 4.0 – créditez « chokepoints.io » avec un lien. Volumes en milliers de barils par jour, moyennes annuelles 2024.
Pays (CSV)Routes commerciales (CSV)Points de passage (CSV)Tout (JSON) (JSON)