Straße von Malakka

hohes Risiko

Der kürzeste Weg vom Persischen Golf nach China, Japan und Korea. An der engsten Stelle nur 2,7 km breit.

Antwort

Hier passieren täglich rund 23,7 Millionen Barrel Rohöl und Kraftstoffe – das meistbefahrene Nadelöhr der Welt, also 12 Supertanker pro Tag. Die Karte zeigt davon 10,3 Millionen Barrel als Rohölrouten. Straße von Malakka: Am stärksten davon abhängig sind Japan (90% der Importe), Südkorea (69% der Importe) und China (54% der Importe).

U.S. EIA 2023 · UN Comtrade 2025

Wichtige Zahlen

Öl und Produkte pro Tag, Barrel pro Tag: 23,7 Millionen
Am stärksten abhängiges Land: Japan · 90%
Größter Lieferant auf dieser Route: Saudi-Arabien · 34%

Auf der interaktiven Karte öffnen →✕ Und wenn es schließt?

Straße von Malakka: Wie viel Öl fließt hindurch?

U.S. EIA · 2023

Straße von Malakka: Warum ist das ein Risiko?

Die meistbefahrene Schifffahrtsroute der Welt, eng und flach – Risiko von Kollisionen, Piraterie und Blockade bei einem Konflikt im Südchinesischen Meer.

Straße von Malakka: Am stärksten davon abhängig sind Japan (90% der Importe), Südkorea (69% der Importe) und China (54% der Importe).

Straße von Malakka: Welche Länder hängen davon ab?

Land	Anteil	Tausend b/d
Japan	90% der Importe	2.153
Südkorea	69% der Importe	1.916
China	54% der Importe	6.212

UN Comtrade, JODI-Oil · 2025

Wessen Öl ist das?

Lieferant	Anteil	Tausend b/d
Saudi-Arabien	34%	3.488
VAE	20%	2.049
Irak	16%	1.609
Iran	13%	1.300
Kuwait	7%	771
Oman	7%	710
Katar	3%	354

UN Comtrade, JODI-Oil · 2025

Quellen

U.S. EIA – Rohöl und Ölprodukte, die durch maritime Meerengen fließen · 2023
UN Comtrade – Rohölimporte nach Herkunftsland (HS 2709), gemeldet vom Importland · 2025
JODI-Oil – nationale Förderung, Importe und Exporte von Rohöl · 2025

Daten herunterladen

CSV und JSON, CC BY 4.0 – bitte „chokepoints.io“ mit Link nennen. Mengen in Tausend Barrel pro Tag, Jahresmittel 2025.

Länder (CSV)Handelsrouten (CSV)Nadelöhre (CSV)Alles (JSON)DOI 10.5281/zenodo.23267750 (Zenodo)