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Südkorea

Nettoimporteur

Antwort

Südkorea – Rohölimporte: rund 2,8 Millionen Barrel pro Tag. Die größten Lieferanten sind Saudi-Arabien (34%), Vereinigte Staaten (16%) und Irak (11%).

Daten: Jahresmittel 2025

Wichtige Zahlen

Rohölimporte, Barrel pro Tag
2,8 Millionen
Größter Lieferant
Saudi-Arabien · 34%
Echtes Risiko
Straße von Malakka · 69%

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Südkorea: Woher kommt das Öl?

LieferantAnteilTausend b/d
Saudi-Arabien34%947
Vereinigte Staaten16%448
Irak11%311
VAE11%308
Kuwait9%240
Katar4%110
Brasilien3%87
andere Quellen (nicht auf der Karte)12%332

UN Comtrade, JODI-Oil · 2025

Südkorea: Welche Nadelöhre passiert das Öl?

Die wichtigsten Nadelöhre auf dem Weg sind Straße von Malakka (69% der Importe), Straße von Hormus (58% der Importe) und Kap der Guten Hoffnung (19% der Importe).

Echtes Risiko: Straße von Malakka – 69% der Importe auf diesem Weg. Die meistbefahrene Schifffahrtsroute der Welt, eng und flach – Risiko von Kollisionen, Piraterie und Blockade bei einem Konflikt im Südchinesischen Meer.

UN Comtrade · 2025

Südkorea: Wie viel Rohöl wird importiert?

Importiert täglich 2,8 Millionen Barrel Rohöl – ein Supertanker pro Tag. Eine nennenswerte eigene Förderung gibt es nicht; Rohölimporte decken 97% des Kraftstoffverbrauchs, der Rest sind Mineralölprodukte und Biokraftstoffe.

JODI-Oil · 2025

Südkorea: Wie hat die Ölkrise 2026 Lieferungen und Preise getroffen?

  • 28. Februar 2026Iran schließt die Straße von HormusSüdkorea: 661 Tausend Barrel pro Tag (24% der Importe) ohne WegWikipedia: 2026 Strait of Hormuz crisis
  • 11. März 2026IEA-Staaten geben 400 Millionen Barrel aus Notreserven freiSüdkorea: 661 Tausend Barrel pro Tag (24% der Importe) ohne WegIEA, 11. März 2026
  • 11. September 2026Drohnen treffen die saudische Ost-West-Pipeline – den wichtigsten Weg um HormusSüdkorea: 1,6 Millionen Barrel pro Tag (58% der Importe) ohne WegCNBC, 14. Sept. 2026
  • 28. September 2026Die Ost-West-Pipeline läuft wieder, mit geringerer KapazitätSüdkorea: 661 Tausend Barrel pro Tag (24% der Importe) ohne Wegwnp.pl, 28. Sept. 2026

Folgen für die Lieferungen: Modell der Ölrouten (Ströme 2025); „ohne Weg“ = an diesem Tag gab es keine Seeroute.

Wichtigster Hafen: Ulsan

Quellen

  • UN Comtrade – Rohölimporte nach Herkunftsland (HS 2709), gemeldet vom Importland · 2025
  • JODI-Oil – nationale Förderung, Importe und Exporte von Rohöl · 2025
  • U.S. EIA – Rohöl und Ölprodukte, die durch maritime Meerengen fließen · 2023

Verwandte Fragen

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CSV und JSON, CC BY 4.0 – bitte „chokepoints.io“ mit Link nennen. Mengen in Tausend Barrel pro Tag, Jahresmittel 2025.

Länder (CSV)Handelsrouten (CSV)Nadelöhre (CSV)Alles (JSON)DOI 10.5281/zenodo.23267750 (Zenodo)

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