VAE
NettoexporteurDie ADCOP-Pipeline nach Fudschaira umgeht die Straße von Hormus.
Antwort
VAE – Rohölexporte: rund 2,7 Millionen Barrel pro Tag. Die größten Abnehmer sind Japan (37%), China (28%) und Indien (20%).
Daten: Jahresmittel 2025
Wichtige Zahlen
- Rohölexporte, Barrel pro Tag
- 2,7 Millionen
- Größter Abnehmer
- Japan · 37%
- Echtes Risiko
- Straße von Malakka · 76%
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VAE: Wohin geht das Öl?
| Abnehmer | Anteil | Tausend b/d |
|---|---|---|
| Japan | 37% | 987 |
| China | 28% | 754 |
| Indien | 20% | 535 |
| Südkorea | 11% | 308 |
| andere Ziele (nicht auf der Karte) | 4% | 116 |
UN Comtrade, JODI-Oil · 2025
VAE: Welche Nadelöhre passiert das Öl?
Die wichtigsten Nadelöhre auf dem Weg sind Straße von Malakka (76% der Exporte).
- Straße von Malakka76% der Exporte · 2.049
Echtes Risiko: Straße von Malakka – 76% der Exporte auf diesem Weg. Die meistbefahrene Schifffahrtsroute der Welt, eng und flach – Risiko von Kollisionen, Piraterie und Blockade bei einem Konflikt im Südchinesischen Meer.
UN Comtrade · 2025
VAE: Wie viel Rohöl wird exportiert?
Fördert täglich 3,3 Millionen Barrel. Davon werden 31% im Land verbraucht und 2,7 Millionen Barrel (69%) ins Ausland verkauft – ein Supertanker pro Tag.
JODI-Oil · 2025
VAE: Wie hat die Ölkrise 2026 Lieferungen und Preise getroffen?
- 28. Februar 2026Iran schließt die Straße von HormusVAE: 1,3 Millionen Barrel pro Tag (48% der Exporte) ohne WegWikipedia: 2026 Strait of Hormuz crisis
- 11. März 2026IEA-Staaten geben 400 Millionen Barrel aus Notreserven freiVAE: 1,3 Millionen Barrel pro Tag (48% der Exporte) ohne WegIEA, 11. März 2026
- 11. September 2026Drohnen treffen die saudische Ost-West-Pipeline – den wichtigsten Weg um HormusVAE: 1,3 Millionen Barrel pro Tag (48% der Exporte) ohne WegCNBC, 14. Sept. 2026
- 28. September 2026Die Ost-West-Pipeline läuft wieder, mit geringerer KapazitätVAE: 1,3 Millionen Barrel pro Tag (48% der Exporte) ohne Wegwnp.pl, 28. Sept. 2026
Folgen für die Lieferungen: Modell der Ölrouten (Ströme 2025); „ohne Weg“ = an diesem Tag gab es keine Seeroute.
Wichtigstes Terminal: Fujairah
Quellen
- UN Comtrade – Rohölimporte nach Herkunftsland (HS 2709), gemeldet vom Importland · 2025
- JODI-Oil – nationale Förderung, Importe und Exporte von Rohöl · 2025
- U.S. EIA – Rohöl und Ölprodukte, die durch maritime Meerengen fließen · 2023
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CSV und JSON, CC BY 4.0 – bitte „chokepoints.io“ mit Link nennen. Mengen in Tausend Barrel pro Tag, Jahresmittel 2025.
Länder (CSV)Handelsrouten (CSV)Nadelöhre (CSV)Alles (JSON)DOI 10.5281/zenodo.23267750 (Zenodo)