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Straße von Hormus

hohes Risiko

Der einzige Seeweg aus dem Persischen Golf. Alternativen: die saudische Ost-West-Pipeline nach Yanbu und ADCOP nach Fudschaira – zusammen rund 3,5 Millionen Barrel pro Tag.

Auf der interaktiven Karte öffnenUnd wenn es schließt?

Straße von Hormus: Wie viel Öl fließt hindurch?

Hier passieren täglich rund 20,9 Millionen Barrel Rohöl und Kraftstoffe – ~20% des weltweiten Ölverbrauchs, also 10 Supertanker pro Tag. Die Karte zeigt davon 10,7 Millionen Barrel als Rohölrouten.

Straße von Hormus: Warum ist das ein Risiko?

Iran hat wiederholt gedroht, die Meerenge zu schließen; 2019 und 2024 kam es zu Angriffen auf Tanker.

Straße von Hormus: Am stärksten davon abhängig sind Südkorea (58% der Importe), Japan (51% der Importe), China (43% der Importe) und Serbien (41% der Importe).

Straße von Hormus: Welche Länder hängen davon ab?

LandAnteilTausend b/d
Südkorea58% der Importe1.607
Japan51% der Importe1.188
China43% der Importe4.795
Serbien41% der Importe22
Indien37% der Importe1.748
Griechenland34% der Importe165
Türkei25% der Importe150
Bulgarien19% der Importe25
Niederlande15% der Importe144
Frankreich8% der Importe75
Vereinigte Staaten8% der Importe538
Italien8% der Importe88
Deutschland4% der Importe66
Österreich3% der Importe5
Spanien3% der Importe34

Wessen Öl ist das?

LieferantAnteilTausend b/d
Saudi-Arabien42%4.421
Irak33%3.566
Iran13%1.409
Kuwait8%818
Katar4%436

Daten herunterladen

CSV und JSON, CC BY 4.0 – bitte „chokepoints.io“ mit Link nennen. Mengen in Tausend Barrel pro Tag, Jahresmittel 2024.

Länder (CSV)Handelsrouten (CSV)Nadelöhre (CSV)Alles (JSON) (JSON)

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