Japón

¿Por qué pasos estratégicos viaja el petróleo de Japón?

Los principales pasos marítimos del recorrido son Estrecho de Malaca (90% de las importaciones) y Estrecho de Ormuz (49% de las importaciones).

• Estrecho de Malaca90% de las importaciones · 2153
• Estrecho de Ormuz49% de las importaciones · 1166

Riesgo real: Estrecho de Malaca – 90% de las importaciones por esta vía. La vía marítima más transitada del mundo, estrecha y poco profunda: riesgo de colisiones, piratería y bloqueo en caso de conflicto en el mar de China Meridional.

UN Comtrade · 2025

¿Cuánto crudo importa Japón?

Importa 2,4 millones de barriles de crudo al día – un superpetrolero al día. Prácticamente no hay producción nacional; las importaciones de crudo cubren el 72% del consumo de combustibles, el resto son productos refinados y biocombustibles.

JODI-Oil · 2025

Japón: ¿cómo afectó la crisis del petróleo de 2026 al suministro y a los precios?

• 28 de febrero de 2026Irán cierra el estrecho de OrmuzJapón: 247 mil barriles al día (10% de las importaciones) sin pasoWikipedia: 2026 Strait of Hormuz crisis
• 11 de marzo de 2026Los países de la AIE liberan 400 millones de barriles de sus reservas de emergenciaJapón: 247 mil barriles al día (10% de las importaciones) sin pasoIEA, 11 mar 2026
• 11 de septiembre de 2026Drones atacan el oleoducto saudí Este-Oeste, la principal ruta para evitar OrmuzJapón: 1,2 millones barriles al día (49% de las importaciones) sin pasoCNBC, 14 sept 2026
• 28 de septiembre de 2026El oleoducto Este-Oeste vuelve a funcionar, con menor capacidadJapón: 1,2 millones barriles al día (49% de las importaciones) sin pasownp.pl, 28 sept 2026

Efecto en el suministro: modelo de rutas del petróleo (flujos de 2025); «sin paso» = ese día no quedaba ruta marítima.