Polonia
importador netoTodo el crudo importado entra por Gdańsk. Tras renunciar al petróleo ruso (2023), Orlen lo sustituyó por crudo saudí, noruego y estadounidense.
Respuesta
Polonia importa unos 508 mil barriles de crudo al día. Los principales proveedores son Arabia Saudí (48%), Noruega (32%) y Guyana (8%).
Datos: medias anuales de 2025
Cifras clave
- Importaciones de crudo, barriles al día
- 508 mil
- Mayor proveedor
- Arabia Saudí · 48%
- Riesgo real
- Canal de Suez / SUMED · 48%
- Gasolina 95 (2/11)
- 1,46 €
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¿De dónde saca Polonia su petróleo?
| Proveedor | porcentaje | miles b/d |
|---|---|---|
| Arabia Saudí | 48% | 242 |
| Noruega | 32% | 165 |
| Guyana | 8% | 41 |
| Reino Unido | 4% | 21 |
| Nigeria | 4% | 18 |
| Estados Unidos | 3% | 15 |
| otras fuentes (fuera del mapa) | 1% | 6 |
UN Comtrade, JODI-Oil · 2025
¿Por qué pasos estratégicos viaja el petróleo de Polonia?
Los principales pasos marítimos del recorrido son Estrechos daneses (99% de las importaciones) y Canal de Suez / SUMED (48% de las importaciones).
- Estrechos daneses99% de las importaciones · 502
- Canal de Suez / SUMED48% de las importaciones · 242
Riesgo real: Canal de Suez / SUMED – 48% de las importaciones por esta vía. Depende de la situación en el mar Rojo; el bloqueo del Ever Given (2021) paralizó el 12% del comercio mundial durante 6 días.
UN Comtrade · 2025
¿Cuánto crudo importa Polonia?
Importa 508 mil barriles de crudo al día – un superpetrolero cada 4 días. Prácticamente no hay producción nacional; las importaciones de crudo cubren el 69% del consumo de combustibles, el resto son productos refinados y biocombustibles.
JODI-Oil · 2025
Precios del combustible – Polonia
Gasolina 95: 1,46 € por litro · Diésel: 1,81 € por litro.
- Gasolina 95: 2.º más barato de 27 en la UE; 25% por debajo de la media de la UE.
- Gasolina 95: +0,08 € desde el 23/2 (antes de la crisis): crudo ≈ +0,31 €, refino y márgenes ≈ +0,00 €, impuestos −0,24 €.
- impuestos y tasas: 31% (Gasolina 95), 25% (Diésel).
European Commission – Weekly Oil Bulletin · 2 de noviembre de 2026
Polonia: ¿cómo afectó la crisis del petróleo de 2026 al suministro y a los precios?
- 28 de febrero de 2026Irán cierra el estrecho de OrmuzPolonia: el suministro sigue llegando, pero el precio sube igual, porque el petróleo tiene un único precio mundialWikipedia: 2026 Strait of Hormuz crisis
- 11 de marzo de 2026Los países de la AIE liberan 400 millones de barriles de sus reservas de emergenciaIEA, 11 mar 2026
- 31 de marzo de 2026Polonia: paquete «Precios del combustible más bajos» – IVA del 8%, impuesto especial más bajo, precio máximostockwatch.pl, 30 mar 2026
- 1 de julio de 2026Polonia: fin del paquete – el IVA vuelve al 23%Interia, 2026
- 17 de agosto de 2026Polonia: vuelve el paquete – IVA del 8% y precio máximo hasta el 31 de agostoTVP Kraków, 2026
- 1 de septiembre de 2026Polonia: el paquete vuelve a terminar – IVA de nuevo al 23%Globenergia, 31 ago 2026
- 11 de septiembre de 2026Drones atacan el oleoducto saudí Este-Oeste, la principal ruta para evitar OrmuzPolonia: 242 mil barriles al día (48% de las importaciones) sin pasoCNBC, 14 sept 2026
- 28 de septiembre de 2026El oleoducto Este-Oeste vuelve a funcionar, con menor capacidadwnp.pl, 28 sept 2026
- 3 de octubre de 2026Polonia: el paquete vuelve hasta el 31 de diciembre – IVA más bajo y precio máximoInteria, 2 oct 2026
Efecto en el suministro: modelo de rutas del petróleo (flujos de 2025); «sin paso» = ese día no quedaba ruta marítima.
Fuentes
- UN Comtrade – importaciones de crudo por país de origen (HS 2709), declaradas por el país importador · 2025
- JODI-Oil – producción, importaciones y exportaciones nacionales de crudo · 2025
- U.S. EIA – crudo y productos petrolíferos que pasan por los puntos de estrangulamiento marítimos · 2023
- European Commission – Weekly Oil Bulletin – precios medios nacionales en surtidor con y sin impuestos, comunicados cada semana por los Estados miembros · 2 de noviembre de 2026
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Descargar los datos
CSV y JSON, CC BY 4.0 – cita «chokepoints.io» con enlace. Volúmenes en miles de barriles al día, medias anuales de 2025.
Países (CSV)Rutas comerciales (CSV)Pasos estratégicos (CSV)Todo (JSON)DOI 10.5281/zenodo.23267750 (Zenodo)