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Canal de Suez / SUMED

riesgo alto

El canal más el oleoducto SUMED (mar Rojo → Mediterráneo). Los VLCC cargados no caben en el canal: descargan parte del crudo en el SUMED.

Abrir en el mapa interactivo¿Y si se cierra?

Canal de Suez / SUMED: ¿cuánto petróleo pasa por ahí?

Cada día pasan por aquí unos 8,8 millones de barriles de crudo y combustibles – ~9% del comercio marítimo, es decir 4 superpetroleros al día. El mapa muestra 3,4 millones de barriles de esa cifra en rutas de crudo.

Canal de Suez / SUMED: ¿por qué es un riesgo?

Depende de la situación en el mar Rojo; el bloqueo del Ever Given (2021) paralizó el 12% del comercio mundial durante 6 días.

Canal de Suez / SUMED: los países que más dependen de este paso son Polonia (52% de las importaciones), Grecia (43% de las importaciones), Lituania (43% de las importaciones) y Serbia (41% de las importaciones).

Canal de Suez / SUMED: ¿qué países dependen de este paso?

Paísporcentajemiles b/d
Polonia52% de las importaciones269
Grecia43% de las importaciones208
Lituania43% de las importaciones75
Serbia41% de las importaciones22
India39% de las importaciones1848
Bulgaria33% de las importaciones43
Turquía25% de las importaciones150
Países Bajos23% de las importaciones224
Austria16% de las importaciones24
Italia14% de las importaciones160
Bélgica13% de las importaciones80
Francia11% de las importaciones102
España8% de las importaciones105
Alemania6% de las importaciones101

¿De quién es este petróleo?

Proveedorporcentajemiles b/d
Rusia54%1848
Arabia Saudí23%789
Irak23%774

Descargar los datos

CSV y JSON, CC BY 4.0 – cita «chokepoints.io» con enlace. Volúmenes en miles de barriles al día, medias anuales de 2024.

Países (CSV)Rutas comerciales (CSV)Pasos estratégicos (CSV)Todo (JSON) (JSON)

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