Sueskanal / SUMED
hohes RisikoDer Kanal plus die SUMED-Pipeline (Rotes Meer → Mittelmeer). Beladene VLCC passen nicht durch den Kanal – sie geben einen Teil der Ladung an SUMED ab.
Antwort
Hier passieren täglich rund 8,8 Millionen Barrel Rohöl und Kraftstoffe – ~9% des Seehandels, also 4 Supertanker pro Tag. Die Karte zeigt davon 3,1 Millionen Barrel als Rohölrouten. Sueskanal / SUMED: Am stärksten davon abhängig sind Polen (48% der Importe), Litauen (47% der Importe), Griechenland (39% der Importe) und Indien (36% der Importe).
U.S. EIA 2023 · UN Comtrade 2025
Wichtige Zahlen
- Öl und Produkte pro Tag, Barrel pro Tag
- 8,8 Millionen
- Am stärksten abhängiges Land
- Polen · 48%
- Größter Lieferant auf dieser Route
- Russland · 57%
Auf der interaktiven Karte öffnen →✕ Und wenn es schließt?
Sueskanal / SUMED: Wie viel Öl fließt hindurch?
Hier passieren täglich rund 8,8 Millionen Barrel Rohöl und Kraftstoffe – ~9% des Seehandels, also 4 Supertanker pro Tag. Die Karte zeigt davon 3,1 Millionen Barrel als Rohölrouten.
U.S. EIA · 2023
Sueskanal / SUMED: Warum ist das ein Risiko?
Hängt von der Lage im Roten Meer ab; die Blockade durch die Ever Given (2021) legte 6 Tage lang 12% des Welthandels lahm.
Sueskanal / SUMED: Am stärksten davon abhängig sind Polen (48% der Importe), Litauen (47% der Importe), Griechenland (39% der Importe) und Indien (36% der Importe).
Sueskanal / SUMED: Welche Länder hängen davon ab?
| Land | Anteil | Tausend b/d |
|---|---|---|
| Polen | 48% der Importe | 242 |
| Litauen | 47% der Importe | 89 |
| Griechenland | 39% der Importe | 164 |
| Indien | 36% der Importe | 1.782 |
| Bulgarien | 32% der Importe | 31 |
| Türkei | 23% der Importe | 150 |
| Kroatien | 19% der Importe | 10 |
| Österreich | 16% der Importe | 26 |
| Belgien | 13% der Importe | 80 |
| Niederlande | 13% der Importe | 141 |
| Serbien | 11% der Importe | 5 |
| Tschechien | 11% der Importe | 15 |
| Spanien | 10% der Importe | 128 |
| Frankreich | 10% der Importe | 91 |
| Italien | 9% der Importe | 102 |
| Slowakei | 8% der Importe | 9 |
| Deutschland | 5% der Importe | 76 |
UN Comtrade, JODI-Oil · 2025
Wessen Öl ist das?
| Lieferant | Anteil | Tausend b/d |
|---|---|---|
| Russland | 57% | 1.782 |
| Saudi-Arabien | 22% | 682 |
| Irak | 22% | 677 |
UN Comtrade, JODI-Oil · 2025
Quellen
- U.S. EIA – Rohöl und Ölprodukte, die durch maritime Meerengen fließen · 2023
- UN Comtrade – Rohölimporte nach Herkunftsland (HS 2709), gemeldet vom Importland · 2025
- JODI-Oil – nationale Förderung, Importe und Exporte von Rohöl · 2025
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CSV und JSON, CC BY 4.0 – bitte „chokepoints.io“ mit Link nennen. Mengen in Tausend Barrel pro Tag, Jahresmittel 2025.
Länder (CSV)Handelsrouten (CSV)Nadelöhre (CSV)Alles (JSON)DOI 10.5281/zenodo.23267750 (Zenodo)