Canal de Suez / SUMED
risque élevéLe canal et l'oléoduc SUMED (mer Rouge → Méditerranée). Les VLCC chargés ne passent pas dans le canal : ils déchargent une partie de leur cargaison dans le SUMED.
Ouvrir sur la carte interactive →✕ Et si ça ferme ?
Canal de Suez / SUMED : combien de pétrole y passe ?
Environ 8,8 millions de barils de brut et de carburants passent ici chaque jour – ~9% du commerce maritime, soit 4 superpétroliers par jour. La carte en montre 3,4 millions de barils sous forme de routes de brut.
Canal de Suez / SUMED : pourquoi est-ce un risque ?
Dépend de la situation en mer Rouge ; le blocage par l'Ever Given (2021) a interrompu 12% du commerce mondial pendant 6 jours.
Canal de Suez / SUMED : les pays qui en dépendent le plus sont Pologne (52% des importations), Grèce (43% des importations), Lituanie (43% des importations) et Serbie (41% des importations).
Canal de Suez / SUMED : quels pays en dépendent ?
| Pays | part | milliers b/j |
|---|---|---|
| Pologne | 52% des importations | 269 |
| Grèce | 43% des importations | 208 |
| Lituanie | 43% des importations | 75 |
| Serbie | 41% des importations | 22 |
| Inde | 39% des importations | 1 848 |
| Bulgarie | 33% des importations | 43 |
| Turquie | 25% des importations | 150 |
| Pays-Bas | 23% des importations | 224 |
| Autriche | 16% des importations | 24 |
| Italie | 14% des importations | 160 |
| Belgique | 13% des importations | 80 |
| France | 11% des importations | 102 |
| Espagne | 8% des importations | 105 |
| Allemagne | 6% des importations | 101 |
À qui appartient ce pétrole ?
| Fournisseur | part | milliers b/j |
|---|---|---|
| Russie | 54% | 1 848 |
| Arabie saoudite | 23% | 789 |
| Irak | 23% | 774 |
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CSV et JSON, CC BY 4.0 – créditez « chokepoints.io » avec un lien. Volumes en milliers de barils par jour, moyennes annuelles 2024.
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