Tchéquie
importateur netA reçu son dernier brut russe par Droujba début 2025 ; depuis, tout passe par Trieste et l'oléoduc TAL élargi.
Réponse
Tchéquie : environ 139 mille barils de brut importés par jour. Principaux fournisseurs : Azerbaïdjan (42%), Norvège (21%) et Kazakhstan (18%).
Données : moyennes annuelles 2025
Chiffres clés
- Importations de brut, barils par jour
- 139 mille
- Premier fournisseur
- Azerbaïdjan · 42%
- Risque réel
- Canal de Suez / SUMED · 11%
- Essence 95 (02/11)
- 1,77 €
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Tchéquie : d'où vient son pétrole ?
| Fournisseur | part | milliers b/j |
|---|---|---|
| Azerbaïdjan | 42% | 59 |
| Norvège | 21% | 30 |
| Kazakhstan | 18% | 25 |
| Arabie saoudite | 11% | 15 |
| Russie | 8% | 11 |
UN Comtrade, JODI-Oil · 2025
Tchéquie : par quels points de passage transite son pétrole ?
Les principaux points de passage maritimes sur le trajet sont Détroits turcs (18% des importations) et Canal de Suez / SUMED (11% des importations).
- Détroits turcs18% des importations · 25
- Canal de Suez / SUMED11% des importations · 15
Risque réel: Canal de Suez / SUMED – 11% des importations par cette voie. Dépend de la situation en mer Rouge ; le blocage par l'Ever Given (2021) a interrompu 12% du commerce mondial pendant 6 jours.
UN Comtrade · 2025
Tchéquie : combien de brut importé par jour ?
Importe 139 mille barils de brut par jour – un superpétrolier toutes les 2 semaines. La production nationale est quasi inexistante ; les importations de brut couvrent 66% de la consommation de carburants, le reste étant des produits raffinés et des biocarburants.
JODI-Oil · 2025
Prix des carburants – Tchéquie
Essence 95: 1,77 € le litre · Gazole: 1,98 € le litre.
- Essence 95: 12e moins cher sur 27 pays de l'UE; 9% sous la moyenne de l'UE.
- Essence 95: +0,39 € depuis le 23/02 (avant la crise) : pétrole brut ≈ +0,31 €, raffinage et marges ≈ +0,02 €, taxes +0,06 €.
- taxes et prélèvements: 47% (Essence 95), 34% (Gazole).
European Commission – Weekly Oil Bulletin · 2 novembre 2026
Tchéquie : quel effet de la crise pétrolière de 2026 sur les livraisons et les prix ?
- 28 février 2026L'Iran ferme le détroit d'OrmuzTchéquie : les livraisons continuent – et pourtant le prix monte, car le pétrole a un seul prix mondialWikipedia: 2026 Strait of Hormuz crisis
- 11 mars 2026Les pays de l'AIE libèrent 400 millions de barils de leurs stocks d'urgenceIEA, 11 mars 2026
- 11 septembre 2026Des drones frappent l'oléoduc saoudien Est-Ouest, principale route pour contourner OrmuzTchéquie : 15 mille barils par jour (11% des importations) sans passageCNBC, 14 sept. 2026
- 28 septembre 2026L'oléoduc Est-Ouest fonctionne de nouveau, à capacité réduitewnp.pl, 28 sept. 2026
Effet sur les livraisons : modèle des routes du pétrole (flux 2025) ; « sans passage » = aucune route maritime ce jour-là.
Sources
- UN Comtrade – importations de pétrole brut par pays d'origine (SH 2709), déclarées par le pays importateur · 2025
- JODI-Oil – production, importations et exportations nationales de pétrole brut · 2025
- U.S. EIA – pétrole brut et produits pétroliers transitant par les goulets d'étranglement maritimes · 2023
- European Commission – Weekly Oil Bulletin – prix moyens nationaux à la pompe avec et sans taxes, déclarés chaque semaine par les États membres · 2 novembre 2026
Questions liées
- Azerbaïdjan : où va son pétrole ?
- Norvège : où va son pétrole ?
- Kazakhstan : où va son pétrole ?
- Détroits turcs : quels pays en dépendent ?
- Quels pays dépendent le plus du pétrole du Moyen-Orient ?
- Quels pays dépendent le plus d'un seul fournisseur de pétrole ?
- D'où l'UE tire-t-elle son pétrole brut ?
- Quels pays de l'UE importent encore du pétrole russe ?
- Où le carburant est-il le moins cher dans l'UE ?
- Quelle part du prix du carburant représentent les taxes dans l'UE ?
- Comment les prix des carburants ont-ils évolué dans l'UE depuis la crise pétrolière de 2026 ?
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CSV et JSON, CC BY 4.0 – créditez « chokepoints.io » avec un lien. Volumes en milliers de barils par jour, moyennes annuelles 2025.
Pays (CSV)Routes commerciales (CSV)Points de passage (CSV)Tout (JSON)DOI 10.5281/zenodo.23267750 (Zenodo)