Détroits turcs fermé
Scénarios de fermeture2,1 millions de barils par jour n'ont plus de sortie ; 299 mille barils passent encore, mais environ 0 jours plus tard.
Le Kazakhstan réachemine 299 mille barils par jour via la Caspienne et l'oléoduc BTC vers Ceyhan – le port d'Aktaou et les pétroliers caspiens plafonnent cela à environ 300 mille.
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Sans sortie
2,1 millions
Fait le grand tour
299 mille
jours de mer en plus
+0
Qui est touché ?
| Pays | coupé | retardé | milliers b/j |
|---|---|---|---|
| Inde | 14% | – | 647 |
| Turquie | 99% | – | 600 |
| Allemagne | – | 13% (+0 j) | 213 |
| Italie | 16% | – | 176 |
| Pays-Bas | 15% | – | 149 |
| Grèce | 27% | – | 131 |
| France | 12% | – | 108 |
| Autriche | – | 56% (+0 j) | 86 |
| Bulgarie | 53% | – | 70 |
| Belgique | 10% | – | 60 |
| Espagne | 4% | – | 53 |
| Roumanie | 28% | – | 48 |
| Tchéquie | 15% | – | 20 |
| Serbie | 31% | – | 17 |
| Croatie | 25% | – | 9 |
Exportateurs
Comment c'est calculé
Chaque route commerciale passant par ce détroit est recalculée sur le réseau maritime MARNET, détroit supprimé. Là où aucune route maritime n'existe, le pétrole reste bloqué. Les jours supplémentaires supposent 12 nœuds. Les contournements terrestres (l'oléoduc saoudien Est-Ouest vers Yanbu ; la voie Caspienne-BTC pour le brut kazakh) sont pris en compte jusqu'à leur capacité. Les prix, les stocks et les réactions du marché ne sont pas modélisés.