Türkische Meerengen geschlossen
Schließungsszenarien2,1 Millionen Barrel pro Tag haben keinen Weg hinaus; 299 Tausend Barrel kommen weiterhin durch, aber rund 0 Tage später.
Kasachstan leitet täglich 299 Tausend Barrel über das Kaspische Meer und die BTC-Pipeline nach Ceyhan um – der Hafen Aktau und die Kaspi-Tanker begrenzen das auf rund 300 Tausend.
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Kein Weg hinaus
2,1 Millionen
Nimmt den langen Weg
299 Tausend
zusätzliche Tage auf See
+0
Wen trifft es?
| Land | abgeschnitten | verzögert | Tausend b/d |
|---|---|---|---|
| Indien | 14% | – | 647 |
| Türkei | 99% | – | 600 |
| Deutschland | – | 13% (+0 T) | 213 |
| Italien | 16% | – | 176 |
| Niederlande | 15% | – | 149 |
| Griechenland | 27% | – | 131 |
| Frankreich | 12% | – | 108 |
| Österreich | – | 56% (+0 T) | 86 |
| Bulgarien | 53% | – | 70 |
| Belgien | 10% | – | 60 |
| Spanien | 4% | – | 53 |
| Rumänien | 28% | – | 48 |
| Tschechien | 15% | – | 20 |
| Serbien | 31% | – | 17 |
| Kroatien | 25% | – | 9 |
Exporteure
So wird gerechnet
Jede Handelsroute durch diese Meerenge wird im MARNET-Seewegenetz ohne diese Meerenge neu berechnet. Wo kein Seeweg existiert, sitzt das Öl fest. Die zusätzlichen Tage gehen von 12 Knoten aus. Umgehungen an Land (die saudische Ost-West-Pipeline nach Yanbu; die Kaspi-BTC-Route für kasachisches Rohöl) sind bis zu ihrer Kapazität berücksichtigt. Preise, Lagerbestände und Marktreaktionen werden nicht modelliert.