Großbritannien
importiert und exportiertExportiert eigenes Nordseeöl (Forties, Brent) und importiert die Sorten, die seine Raffinerien brauchen.
Antwort
Großbritannien – Rohölimporte: rund 809 Tausend Barrel pro Tag. Die größten Lieferanten sind Norwegen (45%), Vereinigte Staaten (31%) und Libyen (11%).
Daten: Jahresmittel 2025
Wichtige Zahlen
- Rohölimporte, Barrel pro Tag
- 809 Tausend
- Größter Lieferant
- Norwegen · 45%
- Rohölexporte, Barrel pro Tag
- 489 Tausend
- Größter Abnehmer
- Deutschland · 34%
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Großbritannien: Woher kommt das Öl?
| Lieferant | Anteil | Tausend b/d |
|---|---|---|
| Norwegen | 45% | 380 |
| Vereinigte Staaten | 31% | 262 |
| Libyen | 11% | 90 |
| Algerien | 5% | 46 |
| Kasachstan | 4% | 38 |
| Nigeria | 4% | 32 |
UN Comtrade, JODI-Oil · 2025
Großbritannien: Wohin geht das Öl?
Großbritannien – Rohölexporte: rund 489 Tausend Barrel pro Tag. Die größten Abnehmer sind Deutschland (34%), Niederlande (23%) und Vereinigte Staaten (12%).
| Abnehmer | Anteil | Tausend b/d |
|---|---|---|
| Deutschland | 34% | 174 |
| Niederlande | 23% | 118 |
| Vereinigte Staaten | 12% | 59 |
| Belgien | 10% | 50 |
| Schweden | 8% | 38 |
| Litauen | 5% | 27 |
| Polen | 4% | 21 |
| Dänemark | 2% | 11 |
| Finnland | 1% | 7 |
UN Comtrade, JODI-Oil · 2025
Großbritannien: Welche Nadelöhre passiert das Öl?
Die wichtigsten Nadelöhre auf dem Weg sind Türkische Meerengen (4% der Importe).
- Türkische Meerengen4% der Importe · 38
Wichtigstes Nadelöhr: Türkische Meerengen (4% der Importe) – doch das sind ruhige Gewässer, die Routen meiden gefährliche Meerengen.
UN Comtrade · 2025
Großbritannien: Wie viel Öl wird gefördert, importiert und exportiert?
Fördert täglich 599 Tausend Barrel, verbraucht aber 1,4 Millionen Barrel – also muss importiert werden (809 Tausend Barrel). Zugleich werden 489 Tausend Barrel ins Ausland verkauft, weil die Raffinerien andere Rohölsorten brauchen, als das Land fördert.
JODI-Oil · 2025
Großbritannien: Wie hat die Ölkrise 2026 Lieferungen und Preise getroffen?
- 28. Februar 2026Iran schließt die Straße von HormusGroßbritannien: Die Lieferungen fließen – der Preis steigt trotzdem, denn Öl hat einen WeltmarktpreisWikipedia: 2026 Strait of Hormuz crisis
- 11. März 2026IEA-Staaten geben 400 Millionen Barrel aus Notreserven freiIEA, 11. März 2026
- 11. September 2026Drohnen treffen die saudische Ost-West-Pipeline – den wichtigsten Weg um HormusCNBC, 14. Sept. 2026
- 28. September 2026Die Ost-West-Pipeline läuft wieder, mit geringerer Kapazitätwnp.pl, 28. Sept. 2026
Folgen für die Lieferungen: Modell der Ölrouten (Ströme 2025); „ohne Weg“ = an diesem Tag gab es keine Seeroute.
Wichtigste Häfen: Hound Point · Immingham
Quellen
- UN Comtrade – Rohölimporte nach Herkunftsland (HS 2709), gemeldet vom Importland · 2025
- JODI-Oil – nationale Förderung, Importe und Exporte von Rohöl · 2025
- U.S. EIA – Rohöl und Ölprodukte, die durch maritime Meerengen fließen · 2023
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CSV und JSON, CC BY 4.0 – bitte „chokepoints.io“ mit Link nennen. Mengen in Tausend Barrel pro Tag, Jahresmittel 2025.
Länder (CSV)Handelsrouten (CSV)Nadelöhre (CSV)Alles (JSON)DOI 10.5281/zenodo.23267750 (Zenodo)