Dänemark
importiert und exportiertDas eigene Nordseeöl kommt per Pipeline nach Fredericia; ein Teil geht per Tanker nach Schweden, Finnland und Deutschland. Die Raffinerien in Fredericia und Kalundborg verarbeiten auch Rohöl aus Norwegen und den USA.
Antwort
Dänemark – Rohölimporte: rund 106 Tausend Barrel pro Tag. Die größten Lieferanten sind Vereinigte Staaten (45%), Norwegen (42%) und Großbritannien (10%).
Daten: Jahresmittel 2025
Wichtige Zahlen
- Rohölimporte, Barrel pro Tag
- 106 Tausend
- Größter Lieferant
- Vereinigte Staaten · 45%
- Rohölexporte, Barrel pro Tag
- 21 Tausend
- Größter Abnehmer
- Schweden · 50%
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Dänemark: Woher kommt das Öl?
| Lieferant | Anteil | Tausend b/d |
|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 45% | 48 |
| Norwegen | 42% | 44 |
| Großbritannien | 10% | 11 |
UN Comtrade, JODI-Oil · 2025
Dänemark: Wohin geht das Öl?
Dänemark – Rohölexporte: rund 21 Tausend Barrel pro Tag. Die größten Abnehmer sind Schweden (50%), Finnland (29%) und Deutschland (21%).
| Abnehmer | Anteil | Tausend b/d |
|---|---|---|
| Schweden | 50% | 14 |
| Finnland | 29% | 8 |
| Deutschland | 21% | 6 |
UN Comtrade, JODI-Oil · 2025
Dänemark: Welche Nadelöhre passiert das Öl?
Die wichtigsten Nadelöhre auf dem Weg sind Dänische Meerengen (97% der Importe).
- Dänische Meerengen97% der Importe · 103
Wichtigstes Nadelöhr: Dänische Meerengen (97% der Importe) – doch das sind ruhige Gewässer, die Routen meiden gefährliche Meerengen.
UN Comtrade · 2025
Dänemark: Wie viel Öl wird gefördert, importiert und exportiert?
Fördert täglich 72 Tausend Barrel, verbraucht aber 169 Tausend Barrel – also muss importiert werden (106 Tausend Barrel). Zugleich werden 21 Tausend Barrel ins Ausland verkauft, weil die Raffinerien andere Rohölsorten brauchen, als das Land fördert.
JODI-Oil · 2025
Kraftstoffpreise – Dänemark
Benzin 95: 2,61 € pro Liter · Diesel: 2,49 € pro Liter.
- Benzin 95: teuerstes von 27 EU-Ländern; 30% über dem EU-Durchschnitt.
- Benzin 95: +0,67 € seit 23.2. (vor der Krise): Rohöl ≈ +0,29 €, Raffination und Margen ≈ +0,24 €, Steuern +0,13 €.
- Steuern und Abgaben: 48% (Benzin 95), 43% (Diesel).
European Commission – Weekly Oil Bulletin · 5. Oktober 2026
Dänemark: Wie hat die Ölkrise 2026 Lieferungen und Preise getroffen?
- 28. Februar 2026Iran schließt die Straße von HormusDänemark: Die Lieferungen fließen – der Preis steigt trotzdem, denn Öl hat einen WeltmarktpreisWikipedia: 2026 Strait of Hormuz crisis
- 11. März 2026IEA-Staaten geben 400 Millionen Barrel aus Notreserven freiIEA, 11. März 2026
- 11. September 2026Drohnen treffen die saudische Ost-West-Pipeline – den wichtigsten Weg um HormusCNBC, 14. Sept. 2026
- 28. September 2026Die Ost-West-Pipeline läuft wieder, mit geringerer Kapazitätwnp.pl, 28. Sept. 2026
Folgen für die Lieferungen: Modell der Ölrouten (Ströme 2025); „ohne Weg“ = an diesem Tag gab es keine Seeroute.
Quellen
- UN Comtrade – Rohölimporte nach Herkunftsland (HS 2709), gemeldet vom Importland · 2025
- JODI-Oil – nationale Förderung, Importe und Exporte von Rohöl · 2025
- U.S. EIA – Rohöl und Ölprodukte, die durch maritime Meerengen fließen · 2023
- European Commission – Weekly Oil Bulletin – nationale Durchschnittspreise an der Zapfsäule mit und ohne Steuern, wöchentlich von den EU-Staaten gemeldet · 5. Oktober 2026
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CSV und JSON, CC BY 4.0 – bitte „chokepoints.io“ mit Link nennen. Mengen in Tausend Barrel pro Tag, Jahresmittel 2025.
Länder (CSV)Handelsrouten (CSV)Nadelöhre (CSV)Alles (JSON)DOI 10.5281/zenodo.23267750 (Zenodo)