Francja
importer nettoOdpowiedź
Francja importuje ok. 918 tys. baryłek ropy dziennie. Najwięksi dostawcy to USA (26%), Kazachstan (16%) i Nigeria (15%).
Dane: średnie roczne 2025
Najważniejsze liczby
- Import ropy, baryłek dziennie
- 918 tys.
- Największy dostawca
- USA · 26%
- Realne ryzyko
- Cieśniny Tureckie · 16%
- Benzyna 95 (26.10)
- 9,61 zł
Otwórz na interaktywnej mapie →
Skąd Francja sprowadza ropę?
| Dostawca | udział | tys. bar./dzień |
|---|---|---|
| USA | 26% | 242 |
| Kazachstan | 16% | 145 |
| Nigeria | 15% | 134 |
| Algieria | 10% | 89 |
| Norwegia | 9% | 87 |
| Libia | 9% | 81 |
| Irak | 8% | 70 |
| Angola | 3% | 26 |
| Arabia Saudyjska | 2% | 21 |
| inne źródła (nieujęte na mapie) | 3% | 23 |
UN Comtrade, JODI-Oil · 2025
Francja: przez które wąskie gardła płynie ropa?
Główne morskie wąskie gardła na trasie to Cieśniny Tureckie (16% importu), Kanał Sueski / SUMED (10% importu) i Cieśnina Ormuz (8% importu).
- Cieśniny Tureckie16% importu · 145
- Kanał Sueski / SUMED10% importu · 91
- Cieśnina Ormuz8% importu · 70
- Bab al-Mandab8% importu · 70
Realne ryzyko: Cieśniny Tureckie – 16% importu tą drogą. Turcja kontroluje ruch na mocy konwencji z Montreux; w zimie mgły i kolejki tankowców.
UN Comtrade · 2025
Ile ropy importuje Francja?
Import: 918 tys. baryłek ropy dziennie – jeden supertankowiec co 2 dni. Własnego wydobycia praktycznie nie ma; import ropy pokrywa 63% zużycia paliw, resztę stanowią gotowe paliwa i biokomponenty.
JODI-Oil · 2025
Ceny paliw – Francja
Benzyna 95: 9,61 zł za litr · Diesel: 10,36 zł za litr.
- Benzyna 95: 4. najdroższy z 27 krajów UE; 12% drożej niż średnia UE.
- Benzyna 95: +2,39 zł od 23.02 (przed kryzysem): ropa ≈ +1,42 zł, przerób i marże ≈ +0,44 zł, podatki +0,53 zł.
- podatki i opłaty: 48% (Benzyna 95), 43% (Diesel).
European Commission – Weekly Oil Bulletin · 26 października 2026
Francja: jak kryzys naftowy 2026 wpłynął na dostawy i ceny?
- 28 lutego 2026Iran zamyka cieśninę OrmuzFrancja: 70 tys. baryłek dziennie (8% importu) bez drogiWikipedia: 2026 Strait of Hormuz crisis
- 11 marca 2026Kraje IEA uwalniają 400 mln baryłek z zapasów awaryjnychFrancja: 70 tys. baryłek dziennie (8% importu) bez drogiIEA, 11 mar 2026
- 11 września 2026Drony uderzają w saudyjski rurociąg East-West – główną drogę wokół OrmuzuFrancja: 91 tys. baryłek dziennie (10% importu) bez drogiCNBC, 14 wrz 2026
- 28 września 2026Rurociąg East-West znów działa, ze słabszą przepustowościąFrancja: 70 tys. baryłek dziennie (8% importu) bez drogiwnp.pl, 28 wrz 2026
Skutek dla dostaw: model tras ropy (przepływy z 2025 r.); „bez drogi” = w tym dniu nie było trasy morskiej.
Główny port: Le Havre · Fos-sur-Mer
Źródła
- UN Comtrade – import ropy surowej według kraju pochodzenia (HS 2709), raportowany przez kraj importujący · 2025
- JODI-Oil – krajowa produkcja, import i eksport ropy surowej · 2025
- U.S. EIA – ropa i produkty naftowe przepływające przez morskie wąskie gardła · 2023
- European Commission – Weekly Oil Bulletin – średnie krajowe ceny na stacjach z podatkami i bez, raportowane co tydzień przez państwa UE · 26 października 2026
Powiązane pytania
- USA: dokąd trafia ropa?
- Kazachstan: dokąd trafia ropa?
- Nigeria: dokąd trafia ropa?
- Cieśniny Tureckie: które kraje od tego zależą?
- Które kraje importują najwięcej ropy?
- Które kraje najbardziej zależą od ropy z Bliskiego Wschodu?
- Skąd Unia Europejska sprowadza ropę?
- Gdzie w UE paliwo jest najtańsze?
- Ile w cenie paliwa w UE stanowią podatki?
- Jak zmieniły się ceny paliw w UE od kryzysu naftowego 2026?
Pobierz dane
CSV i JSON, CC BY 4.0 – podaj „chokepoints.io” z linkiem. Wolumeny w tys. baryłek dziennie, średnie roczne 2025.
Kraje (CSV)Relacje handlowe (CSV)Wąskie gardła (CSV)Wszystko (JSON)DOI 10.5281/zenodo.23267750 (Zenodo)