Bab al-Mandab geschlossen
SchließungsszenarienEs kommt weiterhin alles durch – 2,5 Millionen Barrel pro Tag nehmen den langen Weg, rund 21 Tage länger.
Auf der interaktiven Karte simulieren →
Kein Weg hinaus
0
Nimmt den langen Weg
2,5 Millionen
zusätzliche Tage auf See
+21
Wen trifft es?
| Land | abgeschnitten | verzögert | Tausend b/d |
|---|---|---|---|
| Indien | – | 36% (+20 T) | 1.782 |
| Türkei | – | 23% (+28 T) | 150 |
| Griechenland | – | 30% (+27 T) | 129 |
| Niederlande | – | 12% (+17 T) | 124 |
| Frankreich | – | 8% (+21 T) | 70 |
| Deutschland | – | 4% (+26 T) | 63 |
| Italien | – | 5% (+25 T) | 58 |
| Spanien | – | 5% (+18 T) | 56 |
| Bulgarien | – | 18% (+28 T) | 17 |
| Österreich | – | 3% (+26 T) | 5 |
| Serbien | – | 11% (+26 T) | 5 |
So wird gerechnet
Jede Handelsroute durch diese Meerenge wird im MARNET-Seewegenetz ohne diese Meerenge neu berechnet. Wo kein Seeweg existiert, sitzt das Öl fest. Die zusätzlichen Tage gehen von 12 Knoten aus. Umgehungen an Land (die saudische Ost-West-Pipeline nach Yanbu; die Kaspi-BTC-Route für kasachisches Rohöl) sind bis zu ihrer Kapazität berücksichtigt. Preise, Lagerbestände und Marktreaktionen werden nicht modelliert.